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焦点雷诺日产与戴姆勒共同研发新款汽油发动机 多项技术提升发动机能效

据外媒报道,雷诺推出了新款1.3 L直喷式涡轮增压汽油机(direct injection turbocharged 1.3 gasoline engine),该款发动机由雷诺日产联盟与戴姆勒共同研发。据估计,该款发动机将于2018年初配置到雷诺Scénic及雷诺Grand Scénic两款车型中,未来该产品还将被配置到其他雷诺车型中。新款发动机大幅提升了车辆的驾驶性能,在低转速下可提升其扭矩;而在高转速下,其扭矩将保持在一个常数水平。此外,该款发动机还能降低油耗及二氧化碳排放量。相较于Energy TCe 130,该款汽油发动机采用了Energy TCe 140,该款新技术的峰值扭矩增大了35 N·m,可提供的转速区间为1500 rpm至3500 rpm。该款新发动机的功率额定值从早前的115 hp增至160 hp。若搭配手动变速箱,Energy TCe 160的最大扭矩为260 N·m。若采用高效双离合变速箱(EDC gearbox),在实现最大功率时,最大扭矩为270 N·m。当转速处于1750 rpm-3700 rpm这一区间时,可实现新款发动机的最大扭矩。目前,该款发动机已向法国及欧洲其他国家的用户开放,预计到2018年1月中旬,该产品可交付给客户。该款发动机还采用了雷诺日产联盟最近研发的创新技术,其中就包括Bore Spray Coating,该项日产GT-R发动机的气缸喷涂技术可降低摩擦及导热性,从而大幅提升发动机能效。而该款发动机还配置了其他技术了,从而在提升驾驶愉悦度的同时降低油耗及二氧化碳排放量。缸内直喷的压力也提升了250 bar,其特殊的发动机燃烧室设计还优化了燃油/空气混合比(fuel/air mix)。此外,双可变气门正时系统(Dual Variable Timing Camshaft technology)可根据发动机载荷调控进气阀和排气阀,在低转速下,可提升发动机的扭矩值;而在高转速下,可提升线性扭矩(linear torque),在驾驶舒适度及中档反应(mid-range response)方面为用户带来极大的好处。

焦点大陆推出全新ProViu Mirror侧视镜 摄像头与显示屏提升安全性

据外媒报道,大陆推出新一代ProViu Mirror数字式侧视镜,新版摄像头系统只显示单张影像。对驾驶员而言,该影像尺寸大、直观易懂。侧视镜所采集的各类影像将显示在座舱内的中央显示器上,ProViu Mirror将向其传输单张合并影像(single merged image)。新款显示屏提升了车辆安全性在ProViu Mirror系统中,在车辆的两侧各装有两个摄像头,占据了两侧广角侧视镜的位置,采集的影像可传输至座舱A柱左右两侧的两个显示器上,确保摄像头采集的影像始终处于用户视野范围内。摄像头捕获的各个视野图均以单张影像的形式显示出来。在该款新版系统中,大陆的研发人员将各个视角的影响合并为单张影像图并呈现在显示器上,从而确保驾驶员始终能看到车辆的周边环境。早前,由于未能在正确的时间点查看到相关的视野,从而未留意到其他道路使用者或障碍物,致使车主遭遇危险。如今,有了新系统后,这类危险事故的发生率将被大幅降低。新显示屏尺寸较大,屏幕比例为16:9,大陆还持续提升其影像呈现效果。由于全高清分辨率,所提供影像的对比度及清晰度更高。作为选配件,A柱上的显示屏可为仪表板上的中控显示屏提供辅助。大陆将各个摄像头拍到的影像合并为单一图片,使驾驶员能够兼顾车辆的周边环境,从而提升了驾驶安全性。未来,数字式侧视镜将变得更为智能化。提升空气动力学设计及油耗ProViu Mirror符合间接式可视显示屏(indirect visual displays,UNECE R46)的法规要求,该摄像头监控系统标准符合ISO 16505:2015及道路车辆功能安全(ISO 26262)。大陆将寻找对此感兴趣的车企,实现该款产品的工业化生产,从而符合该系列产品的具体要求。该显示屏与座舱相匹配,摇臂摄像头(camera arms)也适用于车辆的外部形状,且符合空气动力学的设计要求。配置了ProViu Mirror后,大幅提升了商用车的安全性及路上的油耗。安装该款摄像头后,空气动力学阻力大幅降低,因为该款摄像头模块的尺寸很小。通过对车辆空气动力学设计的优化,该款摄像头监控系统可将油耗降低1%-2%,有助于提升车队的油耗并降低排放量。每下降1%的油耗,意味着实现二氧化碳减排2.4吨/年。

焦点微软纳入TomTom定位技术 提升Azure LBS云平台性能

据外媒报道,TomTom(TOM2)于近日宣布,微软及Azure用户可直接访问TomTom的定位服务,该项服务被整合到微软Azure的云平台中。作为Azure位置服务的重要内容,用户可基于微软Azure品牌打造各类TomTom API服务,包括:搜索与地理编码、路线选择、交通与地图等内容。微软将TomTom的定位技术纳入到Azure LBS,使公司在云计算空间领域拥有具有竞争力的技术优势。Azure IoT的高管Sam George表示:“TomTom提供了基础设施,可实现快速升级,从而吸引更多的新用户并提供最新信息。公司对该项合作很满意,有助于未来进一步提升公司的先进技术。”TomTom的独家反馈环路生态系统(feedback loop ecosystem)可确保为Azure LBS用户提供可信赖的定位数据,全球的用户群体会持续不断地提供地图及交通数据,从而不断丰富其内容,提升其数据的可信度及精确性。该服务还提供了多种定制化服务,为互联汽车提供新技术,驱动未来智能城市、物联网及各类工业应用,其服务涉及制造、零售、汽车等多个行业。举个例子,未来城市或将利用Azure LBS分析、影响及提升对交通情况,定位数据或将有助于企业管理器物流、优化其车队管理并追踪客户参与(customer engagement)。对车企而言,可将位置服务作为一项工具,有助于为驾驶员重新规划路线并规避事故或提升通勤期间的电话覆盖率。BU Licensing的总经理Anders Truelsen表示:“定位服务日益成为监测、分析和优化大量连接设备的重要组成部分。在新增位置服务后,Azure将为研发人员提供更为灵活的平台,旨在打造并管理这类定位服务应用。能够与微软这样的公司合作,我们倍感荣幸。”

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